www.krigsvoll.no
tirsdag 26. juli 2016
fredag 10. juni 2016
Bedre tilgjengelighet i hele Norge for Ferro-Bet!
God nyhet til alle våre trofaste kunder som har ønsket seg bedre tilgjengelighet for
produktene våre rundt om i hele Norge.
Nå kan du kjøpe Ferro-Bet sine produkter helt i nærheten av der du bor!
produktene våre rundt om i hele Norge.
Nå kan du kjøpe Ferro-Bet sine produkter helt i nærheten av der du bor!
mandag 30. mai 2016
tirsdag 19. april 2016
Krefting & CO AS har i dag kjøpt A/S Ferro-Bet
Krefting & Co AS har i dag kjøpt selskapet AS Ferro-Bet.
Med kjøpet av Ferro-Bet overtar Krefting
enda en tradisjonsrik og sterk norsk merkevare innen tekniske-kjemiske spesialprodukter.
Ferro-Bet har siden selskapet ble etablert for 65 år siden bygget en sterk posisjon i norsk faghandel på nisjeprodukter innen fjerning og beskyttelse mot rust.
«I tillegg til forbrukerproduktene i faghandel, selges Ferro-Bet også til industri, shipping og offshore», sier Jan Magne Andreassen, daglig leder i AS Ferro-Bet.
Ferro-Bet produserer også spesialvaskemidler og smøremidler.
«Produktene passer veldig bra i Kreftings produktportefølje og kundestruktur», sier daglig leder
Christian Krefting i Krefting & CO AS. Krefting har lenge vurdert ulike alternativer for en satsing
på rustprodukter, og Ferro-Bet vil komplettere CRC produktene som Krefting distribuerer til
norsk faghandel, og gjøre at vi har et komplett sortiment av rustprodukter
Flere av våre kunder oppfordrer oss til å være proaktive å finne nisjeprodukter som vi kan
overta. Ferro-Bet har i dette henseende lenge stått øverst på vår ønskeliste», sier Christian
Krefting.
Ferro-Bet sine produkter distribueres i dag i bygg- og jernvare butikker, fargehandel, bil- og
båtrekvisita, landbruk og hytte/fritids butikker.
Daglig leder i AS Ferro-Bet, Jan Magne Andreassen, er med virkning fra 1. mai ansatt i Krefting &
CO AS . Han vil ha kategoriansvar for Ferro-Bet produkter og andre spesialprodukter for
overflatebehandling, og i tillegg være en del av Kreftings salgsorganisasjon.
Krefting & Co vil lagerføre Ferro-Bets produkter, og overta ordre, levering, fakturering,
kundesupport og andre henvendelser. Ambisjonen er at servicegraden overfor grossister og
butikker skal bli enda bedre.
Bestilling og levering av Ferro-Bet produkter gjøres til AS Ferro-Bet inntil 30 april. Fra 2. mai vil
bestillinger og logistikk håndteres av Krefting & CO AS.
Spørsmål vedr. dette kan rettes til salgssjef Helge Christiansen hos Krefting & CO,
eller Jan Magne Andreassen
Krefting & Co AS
Christian Krefting
christian.krefting@krefting.no
Tlf: 67 52 60 85
Mob: 905 14 883
AS Ferro-Bet
Jan Magne Andreassen
post@ferrobet.no
Tlf: 33 77 04 70
Mob: 920 55 467
onsdag 13. april 2016
HOLD FAST!
Ferro-Bet er stolt sponsor av Hold Fast!
Vi takker Rune `Supern` Olsgaard som kontaktet oss for å etablere et samarbeid.
Dette takket vi naturligvis ja til, når tanken bak prosjektet er så god!
Les mer: www.hold-fast.no
Vi takker Rune `Supern` Olsgaard som kontaktet oss for å etablere et samarbeid.
Dette takket vi naturligvis ja til, når tanken bak prosjektet er så god!
Les mer: www.hold-fast.no
torsdag 19. november 2015
torsdag 22. oktober 2015
tirsdag 15. september 2015
Evakuering pga flom
15.09.15 måtte Ferro-Bet evakuere kontoret pga flom. Det samme kan måtte gjøres 17.09.15. Vi beklager eventuelle forsinkelser som dette måtte medføre for våre kunder. Har du bestilling eller spm og det ikke oppnås kontakt med Hovedkontoret i Sande, send en e-post til: post@ferrobet.no
onsdag 5. august 2015
Hovedforhandler på Sør-Vestlandet
NYHET!
Ferro-Bet har idag inngått en hovedforhandleravtale med Environmental Technology AS i Sandnes.
Ferro-Bet har idag inngått en hovedforhandleravtale med Environmental Technology AS i Sandnes.
-Dette er et stort fremskritt i å bedre tilstedeværelsen av Ferro-Bet mot shipping/offshore på Sørvestlandet, men også i Aberdeen (UK) da Envitec har et datterselskap der.
Uttaler daglig leder i A/S Ferro-Bet.
Uttaler daglig leder i A/S Ferro-Bet.
Denne saken oppdateres
tirsdag 4. august 2015
Ferro-Bet Quiz!
Bli kjent med Ferro-Bet og våre produkter på en enkel og morsom måte med vår nye app FerroQuiz.
Last ned i iTunes:
FerroQuiz
fredag 3. juli 2015
torsdag 18. juni 2015
Ny mann hos Ferro-Bet
Vi ønsker Steinar Slette velkommen som Ferro-Bet sin mann på det sentrale østland!
Vi håper dere tar godt i mot ham når han kommer på besøk.
Vi håper dere tar godt i mot ham når han kommer på besøk.
Om du ønsker å kontakte ham for et møte.
Ring: 915 48 088
Ring: 915 48 088
E-post: steinar@ferrobet.no (virker fra mandag 22.06.15)
onsdag 6. mai 2015
Ferro-Bet "skuffer" Pondus!
Fikk en morsom oppdatering på Facebook fra skaperne av Pondus!
https://www.facebook.com/pondus.no
Ferro-Bet Rustfjerner fjerner ikke RUSS som Pondus hadde håpet ;)
fredag 20. mars 2015
Ferro-Bet sponser OK Motorsport
Dagens store nyhet!
Ferro-Bet har gleden av å informere om en ny og spennende sponsoravtale med OK Motorsport!
Vi gleder oss til å kunne følge Ole Kristian Temte sin første sesong i verdenseliten i rallycross! Vi anbefaler alle motorgale venner å besøke siden deres og kanskje gi en lite gave om du vil hjelpe dem i gang. Vi vil oppdatere våre følgere på hvordan Temte klarer seg mot blant annet Petter Solberg og Heikkinen! Besøk siden vår: www.facebook.com/FerroBet
tirsdag 6. januar 2015
Alexander Dale Oen sin Sambo!
Ferro-Bet fikk gleden av å bli en del av Alexander Dale Oen sitt drømmeprosjekt.
Dessverre fikk han selv ikke oppleve å se prosjektet gjennomført, men nå jobber et gjeng med å realisere Alexander sine drømmer.
Les mer om prosjektet her: http://samboen.com/tag/httpwww-ferrobet-no/
Historien om Alex sin buss
I Øygarden bodde det som kjent en ivrig Volkswagen-entusiast, Alexander Dale Oen, som tidlig kapret seg en 23 vinduer Samba fra statene etter å ha satset sparepengene på en drøm annonsert på The Samba. Bussen med de mange vinduene kom til Norge i en kontainer i 2007. En 1960 Samba i rufsen forfatning, men uansett en Samba. Bilen hadde fått litt ekstra medfart i turen fra USA grunnet dårlig stropping, og det var en litt skuffet eier som så at den hadde fått seg «nye» bulker på turen over.
Uansett, noe kompensasjon fra fraktselskapet ble det ikke så det var bare å tenke fremover og begynne å samle inn deler til restaureringen. Disse innkjøpene gikk litt i rykk og napp ettersom pengene var tilgjengelige for hobbyen, men etter noen år var mye på plass. I mellomtiden ble bussen satt i en vendbar rulle og sandblåst.
Senere ble bussen påbegynt og en rekke grønne sveisedeler fra Gerson ble sveist på plass av Ingolf Oen (far til Alex) sammen med Alex. Når sveisejobben var ferdig skulle en sponsor av Alex ta over stafettpinnen med å rette karosseriet. Alex handlet en ny brukt front og nye sider å få et best mulig sluttresultat. Disse hele karosserisidene fra AutoCraft er et stykke kunst i seg selv og kom pakket i store trekasser. Rette sider ikke lett å sparkle seg frem til så disse nye håndlagde sidene kommer til å heve sluttresultatet betraktelig. En ny bulkhead kom på plass etter mye leting.
Det visuelle sluttresultatet ble ivrig diskutert underveis, men bilen skulle lakkes i Sealing Wax Red & Chestnut Brown. Interiøret skulle være lyst grått og felgene skulle være American Eagle «Fuchs»(5×205) eller originale stålfelger. Han ville kunne kombinere mellom FUCHS og stålfelger så det måtte bli 205×5 om en ikke skulle benytte adaptere.
Et komplett sett med CSP skivebremser i 5×205 ble kjøpt. Bilen skulle ha skikkelige bremser i hvert fall, selv om sikkerheten i seg selv ikke er mye å skryte av på disse bussene. Listen er lang på hva som ble handlet inn og ikke minst hva som ble satt på «to do»-listen og ønskelisten.
Det er ikke hver dag vi diskuterer «Samba 23 Windows» her i Bergen. En slik bil er for mange den ultimate luftkjølte drømmen. Et ikon på tusener av t-skjorter og plakater med de gjenkjennelige takvinduene og Deluxe-trimmen på sidene. En kombinasjon av enkelhet, funksjonalitet og ikke minst en blendende skjønnhet. Vi lovet Alex å hjelpe han med Sambaen så snart sveisingen var ferdig og lakkeringsfirmaet hadde lakket bilen. Da skulle vi få den på veien selv om Alex hadde tett oppunder 250 reisedager i året og OL i London kom nærmere og nærmere.
Den 30. april 2012 endret alt seg med Alex sin alt for tidlige bortgang.
I ettertid har forståelig nok fokuset på Sambaen endret seg, og familien har vært veldig opptatt av å få i gang stiftelsen The Dale Oen Experience som skal hjelpe barn og unge til å oppleve mestring i spenstige omgivelser, å gi dem opplevelser og skape engasjement.
Mange fra boblemiljøet i Bergen deltok i fjor på en rekke dugnader til inntekt for denne stiftelsen. Vi ville bidra for Alex og hjelpe broren i gang. 50.000 kr ble samlet inn og beløpet dekket interiøret i det nye Dale Oen Senteret de åpnet i fjor høst. Utallige timer ble også lagt ned på dette senteret i forkant av åpningen, av frivillige. Familien har vært utrolig takknemlig for denne hjelpen og setter pris på engasjementet fra miljøet rundt Alex sin hobby. Den grønne oval-boblen til Alex ble som kjent solgt til Thomas Sverdrup i VWACB, og er heldigvis å se i boblemiljøet i Bergen, men Sambaen ble stående på lager.
Vi har vært fast bestemt på å stå ved løftet vårt om å hjelpe Alex med å få bilen på veien. Et løfte er et løfte.
Etter nå å ha drøftet dette med Dale Oen familien har vi fått et stort JA fra dem på å få bilen ut av lageret og tilbake på veien igjen. Alex skaffet til veie det meste av deler, men listen er fortsatt lang på hva vi trenger for å få bilen ferdig. Det kan nevnes: motor, interiør, ledningsnett, felger, dekk, lister, gummipakninger, rulletak og mange hundre sveisetimer.
Når bilen er ferdig skal den knyttes opp mot arbeidet til The Dale Oen Experience og ikke minst profilere dem på ulike arrangementer rundt om i Norge. Dette betyr i praksis at Vårmønstringen, Bug Out, GTR, SCC, Bore etc. skal få besøk av en strøken Samba fra miljøet rundt VWACB.
Så hvordan skal vi få dette til? Vi ønsker å mobilisere frivillige til dugnadsjobber. I juni i forbindelsen med flyttingen av Høyskolen i Bergen har vi tatt på oss flyttejobber store som små i regi av dugnadsgjengen Hel Ved. Når Statoil i Bergen flytter inn i sitt nye bygg skal vi flytte hundrevis av arbeidsplasser til det nye bygget. Disse flyttejobbene er en enkel og sosial måte å få inn penger til prosjektet og er vi mange blir det en god slump penger hver gang. Vi har fått noen og søker selvfølgelig også etter sponsorer som kan bidra på ulike måter, men store deler av jobben må vi belage oss på å gjøre selv.
Å få Sambaen på veien igjen og la stiftelsen få et ikon og en drøm som Alex ikke fikk realisert er målet. Og om vi er tøffe nok så leveres bilen til familien på det som hadde vært Alex sin 30 års dag, 21. mai 2015.
Et løfte er et løfte.
Dessverre fikk han selv ikke oppleve å se prosjektet gjennomført, men nå jobber et gjeng med å realisere Alexander sine drømmer.
Les mer om prosjektet her: http://samboen.com/tag/httpwww-ferrobet-no/
Historien om Alex sin buss
I Øygarden bodde det som kjent en ivrig Volkswagen-entusiast, Alexander Dale Oen, som tidlig kapret seg en 23 vinduer Samba fra statene etter å ha satset sparepengene på en drøm annonsert på The Samba. Bussen med de mange vinduene kom til Norge i en kontainer i 2007. En 1960 Samba i rufsen forfatning, men uansett en Samba. Bilen hadde fått litt ekstra medfart i turen fra USA grunnet dårlig stropping, og det var en litt skuffet eier som så at den hadde fått seg «nye» bulker på turen over.
Uansett, noe kompensasjon fra fraktselskapet ble det ikke så det var bare å tenke fremover og begynne å samle inn deler til restaureringen. Disse innkjøpene gikk litt i rykk og napp ettersom pengene var tilgjengelige for hobbyen, men etter noen år var mye på plass. I mellomtiden ble bussen satt i en vendbar rulle og sandblåst.
Senere ble bussen påbegynt og en rekke grønne sveisedeler fra Gerson ble sveist på plass av Ingolf Oen (far til Alex) sammen med Alex. Når sveisejobben var ferdig skulle en sponsor av Alex ta over stafettpinnen med å rette karosseriet. Alex handlet en ny brukt front og nye sider å få et best mulig sluttresultat. Disse hele karosserisidene fra AutoCraft er et stykke kunst i seg selv og kom pakket i store trekasser. Rette sider ikke lett å sparkle seg frem til så disse nye håndlagde sidene kommer til å heve sluttresultatet betraktelig. En ny bulkhead kom på plass etter mye leting.
Det visuelle sluttresultatet ble ivrig diskutert underveis, men bilen skulle lakkes i Sealing Wax Red & Chestnut Brown. Interiøret skulle være lyst grått og felgene skulle være American Eagle «Fuchs»(5×205) eller originale stålfelger. Han ville kunne kombinere mellom FUCHS og stålfelger så det måtte bli 205×5 om en ikke skulle benytte adaptere.
Et komplett sett med CSP skivebremser i 5×205 ble kjøpt. Bilen skulle ha skikkelige bremser i hvert fall, selv om sikkerheten i seg selv ikke er mye å skryte av på disse bussene. Listen er lang på hva som ble handlet inn og ikke minst hva som ble satt på «to do»-listen og ønskelisten.
Det er ikke hver dag vi diskuterer «Samba 23 Windows» her i Bergen. En slik bil er for mange den ultimate luftkjølte drømmen. Et ikon på tusener av t-skjorter og plakater med de gjenkjennelige takvinduene og Deluxe-trimmen på sidene. En kombinasjon av enkelhet, funksjonalitet og ikke minst en blendende skjønnhet. Vi lovet Alex å hjelpe han med Sambaen så snart sveisingen var ferdig og lakkeringsfirmaet hadde lakket bilen. Da skulle vi få den på veien selv om Alex hadde tett oppunder 250 reisedager i året og OL i London kom nærmere og nærmere.
Den 30. april 2012 endret alt seg med Alex sin alt for tidlige bortgang.
I ettertid har forståelig nok fokuset på Sambaen endret seg, og familien har vært veldig opptatt av å få i gang stiftelsen The Dale Oen Experience som skal hjelpe barn og unge til å oppleve mestring i spenstige omgivelser, å gi dem opplevelser og skape engasjement.
Mange fra boblemiljøet i Bergen deltok i fjor på en rekke dugnader til inntekt for denne stiftelsen. Vi ville bidra for Alex og hjelpe broren i gang. 50.000 kr ble samlet inn og beløpet dekket interiøret i det nye Dale Oen Senteret de åpnet i fjor høst. Utallige timer ble også lagt ned på dette senteret i forkant av åpningen, av frivillige. Familien har vært utrolig takknemlig for denne hjelpen og setter pris på engasjementet fra miljøet rundt Alex sin hobby. Den grønne oval-boblen til Alex ble som kjent solgt til Thomas Sverdrup i VWACB, og er heldigvis å se i boblemiljøet i Bergen, men Sambaen ble stående på lager.
Vi har vært fast bestemt på å stå ved løftet vårt om å hjelpe Alex med å få bilen på veien. Et løfte er et løfte.
Etter nå å ha drøftet dette med Dale Oen familien har vi fått et stort JA fra dem på å få bilen ut av lageret og tilbake på veien igjen. Alex skaffet til veie det meste av deler, men listen er fortsatt lang på hva vi trenger for å få bilen ferdig. Det kan nevnes: motor, interiør, ledningsnett, felger, dekk, lister, gummipakninger, rulletak og mange hundre sveisetimer.
Når bilen er ferdig skal den knyttes opp mot arbeidet til The Dale Oen Experience og ikke minst profilere dem på ulike arrangementer rundt om i Norge. Dette betyr i praksis at Vårmønstringen, Bug Out, GTR, SCC, Bore etc. skal få besøk av en strøken Samba fra miljøet rundt VWACB.
Så hvordan skal vi få dette til? Vi ønsker å mobilisere frivillige til dugnadsjobber. I juni i forbindelsen med flyttingen av Høyskolen i Bergen har vi tatt på oss flyttejobber store som små i regi av dugnadsgjengen Hel Ved. Når Statoil i Bergen flytter inn i sitt nye bygg skal vi flytte hundrevis av arbeidsplasser til det nye bygget. Disse flyttejobbene er en enkel og sosial måte å få inn penger til prosjektet og er vi mange blir det en god slump penger hver gang. Vi har fått noen og søker selvfølgelig også etter sponsorer som kan bidra på ulike måter, men store deler av jobben må vi belage oss på å gjøre selv.
Å få Sambaen på veien igjen og la stiftelsen få et ikon og en drøm som Alex ikke fikk realisert er målet. Og om vi er tøffe nok så leveres bilen til familien på det som hadde vært Alex sin 30 års dag, 21. mai 2015.
Et løfte er et løfte.
mandag 15. desember 2014
mandag 24. november 2014
fredag 14. november 2014
Riksantikvaren med anbefaling.
Ferro-Bet gleder seg over at Riksantikvaren anbefaler våre produkter ved restaurering! 
mandag 10. november 2014
Selger søkes i Stavangerområdet.
Ferro-Bet søker etter en dyktig selger i Stavanger. Gjerne med erfaring fra offshore og/eller salg. Kontakt: jma@ferrobet.no
mandag 27. oktober 2014
Abonner på:
Innlegg (Atom)